Машина на хромированных дисках всегда выглядит презентабельно и красиво. Есть только один недостаток – излишнее внимание со стороны злоумышленников.
Установка специальных защитных «секреток» — надежный путь защитить колеса от неправомерного демонтажа. Снять секретку можно только с помощью специального уникального ключа. Но при утере этого инструмента, у владельца могут возникнуть серьезные проблемы при перебортировке колес.
Обращение в автосервис – не единственный выход в подобной ситуации. И в этой статье мы рассмотрим 6 действенных способов снятия секреток без специального ключа.
Какие секретки могут защитить ваши колеса от кражи?
По внешнему виду секретка напоминает обычную гайку. Вот только нанесенный узор делает ее уникальной. Снять ее можно с помощью уникального ключа, а так как код цифровой – подобрать его невозможно. Этот вариант сразу можно отбросить, ведь даже у одного и того же бренда может быть их несколько десятков тысяч.
- Фигурный профиль.
- Прогрессивный (с эксцентриком).
- Перфорированный.
Первый вариант – самый простой и доступный. Внешне напоминает многоугольник. Чем больше сторон, тем, соответственно, выше безопасность. Начнете подбирать ключ и пытаться силой открутить секретный комплект гаек (болтов) – он попросту разрушится, и головка останется внутри диска.
Прогрессивный профиль имеет двойную защиту секретного болта: внешнюю и внутреннюю. И если внешнюю оболочку воры еще могут снять, то вот внутреннюю одолеть простым подбором ключа не получится.
Перфорированный профиль обладает высшей степенью безопасности. Разный диаметр и глубина отверстий в такой гайке практически полностью исключает ее удаление незаконным путем.
Существуют также комбинированные модели секретных крепежей, которые сочетают в себе перфорированную и сложную модельную форму.
Кроме внешнего вида, секретные гайки различаются:
- степенью защиты;
- материалом;
Самый прочный и надежный материал для изготовления качественных секретных болтов и ключей – титан и закаленная сталь. А вот из мягкого металла лучше не устанавливать. Они сослужат плохую службу, раскрошатся и, в конечном счете, удалить их не сможет даже сам хозяин авто.
Для увеличения степени защиты, можно приобрести сразу два разных набора. Такой подход усложнит задачу демонтажа и предотвратит кражу.
Как снять секретку без ключа самостоятельно? Об этом много информации в нашей статье. Для этого существуют разные способы.
Что нужно для снятия секретных болтов с автомобиля?
Для этой задачи вам потребуются следующие инструменты:
- автомобильный домкрат;
- гаечный ключ (d = 17, 19, 21, 23 мм)
Шаг 1. Совместите узор c секреткой, а затем вставьте его.
Шаг 2: Проворачивание гайки.
Поверните по часовой стрелке. При этом крепко удерживайте на месте. Если он не проворачивается – значит, он неправильно совмещен.
Набор специальных головок для откручивания секреток
Шаг 3: Отпустите ключ.
Шаг 4: Установка гаечного ключа.
Установите гаечную отвертку на конец колесного болта. Придется приложить немного усилий для ослабления и освобождения.
Сначала плавно прокрутите гаечный инструмент. Затем увеличивайте давление, пока оно не начнет ослабевать. Как только он начнет вращаться, отвинтите его.
Работа сделана!
Метод 1 – протяжка колесных гаек или болтов
Легкость и доступность во многом зависит от практики и от того, снималась ли секретная гайка ранее.
Альтернативные варианты снятия:
- Ослабить давление на всех болтах.
- Завести мотор и проехать 50-70 метров.
- Остановить движение, выйти из машины и снова закрутить плотно все остальные болты. Такой способ снизить давление с нужного места, после чего без труда можно будет открутить простыми пассатижами.
- Чтобы секретная гайка откручивалась легче, смажьте его машинной смазкой.
Данный способ может не сработать с первого раза. В таком случае рекомендуется его повторить снова.
Помочь в снятии всегда смогут в авто сервисном центре или через службу выездного шиномонтажа. Мастера оперативно прибудут по указанному адресу и помогут удалить защитную блокировку.
Метод 2 – демонтаж секреток с помощью торцевой головки.
Вам понадобится:
- торцевая головка (диаметр меньше, чем у защитного замка);
- молоток;
- динамометрический ключ;
- отвертка.
- Необходимо торцевую головку набить при помощи молотка на сам болт. Постепенно она примет необходимую форму.
- Поставить ворот-рычаг на головку и медленно отвинтить защитную гайку. Больших усилий прикладывать не нужно. Не торопитесь и делайте небольшие остановки. Основная цель – сдвинуть защиту с «мертвой» точки, чтобы она ослабла.
- Монтируем обычный болт на место блокировки. Сама же она остается в головке, и ее потом можно без труда извлечь.
Когда не подходит?
В случае монтажа фирменных секреток вместе с литыми дисками. Тогда лучше доверить работу мастерам сервисного центра.
Метод 3 — с использованием внутреннего экстрактора для выкручивания секреток
Для работы понадобится конический экстрактор. Это профессиональный инструмент для демонтажа сломанных болтов.
Порядок снятия секретки следующий:
- Просверливается отверстие нужного диаметра и формы в блокировочной гайке.
- Забейте в него экстрактор и медленно проверните, выкрутив болт.
- Действия выполняем плавно, без резких движений, чтобы не соскочила резьба.
Недостаток манипуляций – в стоимости набора инструмента.
Метод 4 – демонтаж при помощи сварочного аппарата.
Такой способ подойдет для удаления дорогих секретных болтов сложной формы. Здесь нужен опыт и сам сварочный аппарат.
С его помощью на защиту наваривается обычный болт, который помогает ослабить шайбу и снять секретку самостоятельно.
Кстати именно такой вариант чаще всего используется в автомобильных мастерских. Здесь важен опыт – необходимо точно подобрать электрод.
Хрупкий шов при сварке может разрушиться, что исключит возможность удаления секретного болта без повреждений. Этот способ может легко повредить литой диск и его
внешность, поэтому нужно быть предельно осторожным.
Метод 5 – изготовление нового слепка.
Разумеется, это самый простой и легкий способ.
Для этого понадобится обычный пластилин.
С помощью пластичного материала снимаем отпечаток нужной формы и диаметра и отправляемся в ближайшую мастерскую для изготовления нового комплекта секретных болтов.
Все эти действия наталкивают на мысль – если все так просто, почему же злоумышленники не сделаю то же самое?
В чем же тогда весь смысл секретных гаек?
На самом деле любая из инструкций требует значительных усилий, времени и подручного инструмента. Демонтировать защитную гайку быстро и без шума не получится. Именно поэтому воры просто не захотят связываться с подобными операциями и выберут другую машину для своей цели.
Метод 6 – «экзотический»
Это наиболее экзотический способ, который в сложных ситуациях поможет демонтировать с машины секретки в любом количестве.
Снятие заморозкой жидким азотом. Здесь работает простая физика – воздействие низкой температуры разрушает металл. Дальше владелец молотком по частям крошит гайку и удаляет ее.
Минус в том, что повторно секретку использовать уже не получится. Ну и для самой операции потребуется опыт и сноровка, иначе существует риск попадания жидкого азота на другие части колеса.
Не следует также удалять защитные кольца зубилом. Да, сама деталь разрушится. Но вместе с ней повредится и колесный диск.
Неправильные действия и отсутствие опыта усугубит проблему.
Выводы:
Секретка защищает диски и колеса от кражи. Для их удаления лучше всего использовать родной комплект ключей. Но даже при его отсутствии можно попробовать самостоятельно справиться с демонтажом и без мастеров удалить гайки.
